Railway depot

Das Eisenbahndepot wurde Mitte des 19. Jahrhunderts neben dem Personenbahnhof errichtet, es umfasste Werkstätten für die Reparatur von Zügen sowie eine Schreinerei und eine Schlosserei. Das erste Gebäude wurde Ende des 19. Jahrhunderts abgerissen und von einem größeren Neubau ersetzt. 1897 befanden sich 12 Lokomotivstände im Schuppen, im gesamten Bahnhofsbereich befanden sich zwei Drehscheiben und drei Wasserkräne.
Das neue Eisenbahndepot betreute anfangs durchschnittlich 50 Dampflokomotiven, 1914 waren hier insgesamt 696 Mitarbeiter beschäftigt. 1944 befanden sich hier 114 Lokomotiven, nach dem Krieg waren davon jedoch nur noch 18 Züge in betriebsfähigem Zustand.
Die Instandhaltung der Triebwagen blieb hier bis Januar 1989, danach wurde das Eisenbahndepot stillgelegt. Derzeit gibt es Überlegungen, es abzureißen.

Zum ersten Mal besuchte ich den Ort 2006, dann zweimal in den folgenden Jahren. Ich konnte das Gebäude jedoch nie betreten, da es immer verschlossen war.  Bei meinem letzten Besuch war das letzte verbliebene Gebäude des Eisenbahndepots schließlich zugänglich.

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